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5月25日
，一列满载榴莲

、山竹等东南亚热带水果的“澜湄快线
 ”冷链班列
，缓缓驶出老挝磨丁站 ，穿越中老边境友谊隧道 ，驶入中国磨憨站
。

如今

，中老泰全铁冷链专列已实现常态化运行 。数据显示，今年以来  ，经中老铁路运输的跨境进口水果累计达10.79万吨

，同比增长超30% 。这条钢铁大动脉上奔涌的果香，正是中国与东盟经贸合作蓬勃活力的生动注脚  ，也是中国物流业复苏回暖的一个缩影

。

近日

，中国物流与采购联合会发布数据显示，2026年5月份中国物流业景气指数为50.3%  ，较上月回升0.6个百分点

，连续三个月保持扩张态势。作为国民经济的“晴雨表
”和“大动脉 ”，物流业的稳步回暖  ，折射出中国经济运行的韧性与活力  。

入夏以来
，全国物流网络加速运转
，产业链供应链上下游衔接更趋协调

。中国物流信息中心主任刘宇航指出 ，5月份产业物流需求加快增长 ，民生领域物流需求增势平稳

，东中西部呈现均衡回升态势，产业链供应链上下游有序衔接、加速协同。

从需求结构来看  ，制造业物流成为拉动增长的重要引擎  。新能源汽车制造  、电子元器件制造

、交通运输设备制造等高端制造业物流需求保持较高增速

，反映出我国产业升级步伐持续加快

。与此同时，随着气温升高和消费旺季到来  ，应季食品、家居家电  、体育健身

、文旅户外等居民物流需求量稳步增长

，民生消费市场持续升温。

分地区看，全国物流市场呈现出“全面开花 ”的良好格局  。东部地区、中部地区和西部地区物流业务总量指数分别回升0.4  、0.7和0.5个百分点  ，东中西部协同发展的态势更加明显

，区域经济发展的平衡性进一步增强

。

在市场需求回暖的带动下，物流企业经营状况持续改善  ，微观主体活力不断增强。数据显示
，5月份企业设备利用率指数

、资金周转率指数等经营指标均出现好转
，固定资产投资均出现好转 ，固定资产投资完成额指数达到54.1% ，环比回升0.4个百分点

，保持在较高扩张区间，表明企业对未来发展信心充足  ，投资意愿持续增强  。

就业市场也同步回暖

，从业人员指数继续处于扩张区间，为稳就业大局提供了有力支撑
。新订单指数为50.2%  ，连续三个月回升

，其中东部和中部地区新订单指数均回升至扩张区间，预示着后续物流业务量将继续保持增长态势
。

中国物流信息中心副总经济师胡焓表示  ，5月份产业链供应链协同加速

，物流业务需求稳中有升，分项指数中除主营业务利润指数、业务活动预期指数外  ，环比均有所回升 。业务总量指数  、新订单指数
、库存周转次数指数
、物流服务价格指数等多个关键指标均处于扩张区间
，行业整体运行态势良好 。

胡焓表示
，在行业整体向好的同时 ，物流企业也面临着不小的成本压力

。数据显示 ，5月份物流企业主营业务成本指数为52.6%

，环比上升0.3个百分点，其中东部地区上升更为明显  ，企业主营业务成本指数环比上升0.4个百分点。燃料价格波动 、用工成本上升等因素

，给企业经营带来了一定挑战  。

胡焓分析称，面对压力  ，广大物流企业主动作为

，通过优化业务布局 、扩展细分市场

、调整运力网络、提升数字化水平等多种措施积极应对

。

尽管面临一些挑战，但企业对市场前景依然充满信心。数据显示  ，5月份业务活动预期指数为55.9%

，继续处于高景气区间  。其中铁路运输业  、道路运输业

、邮政快递业和多式联运领域业务活动预期指数环比有所回升，企业对上半年市场预判呈现乐观态势

。

业内人士表示  ，随着一系列稳增长、促消费政策措施的落地见效
，以及夏季消费旺季的持续深入
，物流市场需求有望进一步释放。物流业将继续发挥连接生产与消费  、畅通国内国际双循环的重要作用 ，为中国经济高质量发展提供坚实保障  。(人民网记者乔雪峰)【